洛杉矶国际机场
洛杉矶民航局(LAWA)是洛杉矶市的航空管理局，在大洛杉矶地区运营三个机场;洛杉矶国际机场(LAX)、安大略国际机场和范奈斯机场。
洛杉矶国际机场是 第三大最繁忙的客运机场和国际第六大最繁忙机场。这里是国际游客进入美国的西部的门户。2011年，到洛杉矶的国际游客已达590万人次，为了应付不断增加的国际航班，斥资41亿兴建洛杉矶国际机场，预计在2013年投入使用。
洛杉矶国际机场共有9个客运航站楼并配有140个飞机停靠点。客运航站面积共有超过35万平方米;货运航站楼有近25万平方米的空间。机场有4个东西方向的平行跑道;24R/6L跑道有2,720米;24L/6R跑道有3135米;25R/7L跑道有3685米;25L/7R跑道有3382米。除了25L/7R是61米宽，其他跑道都是46米宽。
洛杉矶国际机场有超过1.9万平方米的停靠空间。联邦航空署于1996年4月开始进行空中交通管制塔楼，超过84米高，并利用了高水准的设备与设施。之前的空管楼建于1961年，超过52米高，并且在洛杉矶国际机场被启用了有35年。
机场海关和边界保护区位于汤姆布拉德利国际候机场2号4号5号候机楼。2008年大约有820万乘客在洛杉矶国际机场清关。汤姆布拉德利国际航站楼是洛杉矶国际机场的主要设施，为如今在航站楼近35家航空公司的国际旅客提供服务。自1984年开发至今，过往汤姆布拉德利国际候机场的国际旅客多达亿万。其扩建工程耗资7亿多美金，主要用于翻修内部、安装流水线行李安检设备、安装服务于新的大型客机的第二个登机口。此工程为洛杉矶历史上最大规模的单体工程，竣工以后将使洛杉矶国际机场保持作为西海岸最重要的门户(尤其是面向亚太地区)的竞争优势，并与2013年年底投入使用。
洛杉矶国际机场的第一个付费使用的公共候机室，位于汤姆布拉德利国际候机楼的客运安全检查前的夹层和每日烧烤旁边，MICE团队可以在此等候区享受舒适等服务。每位客人每小时花费10美元，3小时是25美元，5小时是35美元，其中包括免费的小吃和饮料，以及使用休息室的商务中心，提供无线上网、传真、复印和打印。休闲吧营业时间是每天上午8时至此日凌晨1时，其他航站楼候机的旅客也可以使用这个休闲吧。
安大略国际机场，是由福布斯网站命名的洛杉矶地区最佳替代机场和美国五大最佳替换机场之一，提供简单便捷的方式前往洛杉矶，并连接全美各市和世界各地到洛杉矶之间的飞行。安大略国际机场距离市区仅有56.33公里，并与三条主要调整公路相连，MICE团队可在拥有35个登机口的两个宽敞候机楼的机场享受一种无压、没有拥挤的候机体验。安大略机场每日100架次的航班服务到达美国每一个主要城市，并为许多国际目的地的航班提供服务，其中包括：墨西哥航空、阿拉斯加航空、美国航空、大陆航空、达美航空、西南航空、联合航空以及全美航空。所有主要的汽车租借公司有的在机场侯客，有的乘坐免费大巴就可到达。餐厅、商店和原始艺术品增加了益于放松的氛围。安大略机场是洛杉矶民航局系统的一个成员。洛杉矶民航局包括洛杉矶国际机场和范奈斯机场。
食品饮料和零售服务已成为机场重要的组成部分。洛杉矶国际机场正在提高这方面的服务质量。为了加强零售商竞争力，将大量更换食品、饮料并加大零售优惠。这将给顾客在第4、5、7和第8候机楼提供更优质的服务。
2010年2月22日，布莱德利西工程的奠基仪式标志着期待已久的现代化汤姆布莱德利国际机场航站楼在洛杉矶国际机场开工。这个投资了19亿美元的工程将会创造一个新的世界级航站楼，这不仅可以为乘客提供更好的便利、跟先进的设施和更优质的服务，而且还起到巩固洛杉矶作为国际门户的作用。新的大堂和15个登机口中的设计以适应大型飞机停靠，如波音B787客机和空客A380超级巨无霸客机。该建筑设计为116,130平方米的面积，将采用拱形不锈钢建筑材料，为无助横跨结构，形状模仿太平洋波浪。
作为全球第六最繁忙机场。洛杉矶国际机场每日服务超过565个到达美国81个目的地的航班，每周服务超过1.000个到达66国际目的地的直飞航班。
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